近年来，马来西亚紧跟全球贸易发展脚步，成为东南亚地区出口增长最快的国家。马来西亚积极推出相关政策，大力发展基础建设，同时为助力其首都，提出"大吉隆坡"计划，这个曾经在"经济强国"中排不上名号的国家，如今正犹如蒙尘明珠重放光彩。
作为其政治、经济、金融中心的首都吉隆坡，更是聚力发展的主要地区。吉隆坡的房价居于世界第99位，租金回报率排在第6位，其租金收益可达到6-8%，房产增值每年在10%-30%左右。如今，正处于价值洼地中的吉隆坡房产是许多投资者的主要目标。
“大吉隆坡”计划是马来西亚政府在2010年9月宣布推出的经济转型计划(ETP)中的一部分，以1720亿令吉打造“大吉隆坡”，大吉隆坡计划涉及10项入口点计划，将吉隆坡提升为国际大都市。为确保在迈向2020年宏愿时有足够人力资源，大马政府将把住在大吉隆坡地区人口，从现有人口在增加400万人。
“大吉隆坡”计划要实现的内容包括：
莫迪卡独立遗产大厦
2016年，大马首相纳吉宣布莫迪卡独立遗产大厦正式命名为“默迪卡PNB118大楼”（MERDEKA PNB118），首期工程预计2020年竣工。这座位于吉隆坡金三角地区，靠近茨厂街及和默迪卡体育场毗邻的百层大楼一旦完工，将是世界第五高、亚洲第二高的建筑物，在亚洲仅次于上海中心大厦。
默迪卡PNB118大楼发展计划共分三个阶段进行，占地19英亩（约八公顷），预计于2024年全面竣工；首阶段工程已于2014年开始施工。这项计划预计可带来110亿令吉（约37亿新元）的经济效益，及制造超过一万个工作机会。纳吉为默迪卡PNB118大楼主持推介礼时说，此大楼计划是经济转型方案中“大吉隆坡计划”的其中一部分，将推动马国经济发展。“这座大楼作为国家的新地标，可为吉隆坡增添魅力，吸引投资和促进旅游。”
地铁系统
马来西亚政府计划新开设三条地铁线，其中两条是以双溪毛糯为起点，另外一条则是连接吉隆坡经济区和商业区的环城线，以加强大吉隆坡地区交通的连贯性。
根据计划，上述3条地铁线将连接现有的轻快铁站，预计将经过巴生谷一带的购物商场，并设立有盖行人道。
此外，在促进经济和旅游业前提下加强及结合轻快铁的覆盖范围，由轻快铁公司和民间合作研究加强交通网络的方案;主要三条捷运路线将达到141公里并涵盖主要中心城市半径20公里，估计能载运多达200万名乘客。
隆新高铁
兴建从大吉隆坡至新加坡的高速铁路，通车后从吉隆坡至新加坡仅需1.5小时。
这项计划分为两期，第一期计划，从吉隆坡到新加坡的高铁行程将途经吉隆坡国际机场、芙蓉、爱极乐、麻坡、峇株巴辖、柔佛巴鲁的依斯干达经济特区，再进入新加坡。至于第二期计划是从吉隆坡延伸至槟城，途经怡保。高铁的最高时速为每小时280公里及最低每小时250公里。
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